Tiefgarage Marquardt-Bau Stuttgart

Für die Sanierung Stuttgarts erster Tiefgarage – im Marquardt-Bau – entschied sich der Tragwerksplaner für den Einsatz von dünnen Carbonbetonschichten, um das Tragwerk der Tiefgarage zu stärken und vor weiterer Korrosion zu schützen.

Dazu wurde die obere Schicht der Fahrbahnplatten sowie der Rampen abgetragen und durch eine Carbonbeton-Schicht ersetzt. Die Carbonbewehrung hat ein geringes Gewicht, korrodiert nicht und dient auch dazu, die Risse im Beton zu minimieren.

Mit der Verwendung von Carbonbeton konnte die Stärke des Betons auf 4 bis 5 Zentimeter reduziert werden (2 Zentimeter untere Betondeckung, wenige Millimeter Carbonbewehrung, 2 bis 2,5 Zentimeter obere Betondeckung). Beim Marquardt-Bau kamen epoxidharzgetränkte Carbon-Bewehrungsmatten zum Einsatz, deren Gitterabstand 38 x 38 mm beträgt. Sie haben eine Größe von 5,00 x 1,2 m und lassen sich aufgrund des geringen Gewichts einfach transportieren und einbauen.

Quelle: solidian